automation

دستگاه های آنالوگ Power by Linear LTC7862 را اعلام می کند ، یک سوپر سوئیچ با راندمان بالا با ولتاژ زیاد و حفاظت از جریان بیش از حد برای سیستم های با قابلیت دسترسی بالا. LTC7862 یک مرحله MOSFET قدرت N کانال را هدایت می کند. در طول عملکرد عادی ، LTC7862 ولتاژ ورودی را با حداقل افت رسانایی به خروجی منتقل می کند. هنگامی که یک وضعیت ولتاژ ورودی رخ می دهد ، LTC7862 شروع به کار می کند به عنوان یک تنظیم کننده DC/DC با کارایی بالا ، با محدود کردن ولتاژ سروو موتور و جریان خروجی از اجزای تنظيمات سروو موتور دلتا پایین دست محافظت می کند.

مشاهده صفحه محصول LTC7862 ، دریافت برگه اطلاعات ، نمونه سفارشات و تابلوهای ارزیابی:
LTC7862 با ارائه حفاظ های سوئیچ با راندمان بالا ، به منظور افزایش قابلیت جریان خروجی و کاهش اتلاف توان در مواقع گذرا و خطاها ، از متوقف کننده های متداول خطی محبوب مانند LTC4363 استفاده می کند. ولتاژ منبع تغذیه هنگامی افزایش می یابد که جریان بار به طور ناگهانی در اتوبوس های قدرت بلند القایی تغییر کند. این وضعیت در کاربردهای خودرو با انرژی ذخیره شده در القایی دینام بدتر می شود و باعث افزایش ولتاژ زیاد و طولانی در هنگام تخلیه بار می شود. قابلیت جابجایی برق یک دریچه متوقف کننده برق با توان از دست رفته در مدار حفاظتی محدود می شود. در یک توقف موج خطی ، قدرت با اندازه ماسفت گذر تعیین می شود ، در حالی که در یک توقف برق سوئیچینگ ، قدرت با بازده تبدیل تعیین می شود. با توجه به اتلاف توان کمتر ، یک سوپاپ سوئیچ می تواند از طریق افزایش ولتاژ ورودی طولانی تر در جریان خروجی بالاتر از محلول خطی عمل کند.

LTC7862 دارای محدوده ولتاژ ورودی 4V تا 140V ، حداکثر 150V abs است. یک خازن تایمر خطای خارجی ، زمان محدودی را که در حالت ولتاژ اضافی صرف می شود پیکربندی می کند و هنگامی که افت توان در بالاترین سطح خود است ، سوپاپ سوئیچ را در زیر دمای عملیاتی امن نگه می دارد. تایمر خطا با بهینه سازی انتخاب اجزا برای حالت عادی به جای شرایط گذرا و ولتاژ بیش از حد ، در هزینه و اندازه سیستم صرفه جویی می کند.

در برنامه های MIL-STD-1275 ، LTC7862 از دستگاه هایی استفاده می کند که از یک باس قدرت خودرو 28 ولت استفاده می کنند ، جایی که ولتاژ این گذرگاه می تواند تا 100 ولت برسد و حداکثر تا 500 میلی ثانیه دوام بیاورد. LTC7862 همچنین در قدرت های صنعتی ، هواپیما و خودرو از جمله ISO 7637 مناسب است.

LTC7862 در بسته های 20-Lead 4mm × 5mm QFN و TSSOP موجود است. سه درجه حرارت در دسترس است ، با -40 تا 125 درجه سانتیگراد برای درجه های صنعتی و صنعتی و درجه حرارت بالا خودرو -40 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتی گراد. برای کسب اطلاعات بیشتر ،سروو موتور مراجعه کنید.

خلاصه ویژگی ها: LTC7862

گیره VOUT موجهای ورودی ولتاژ بالا را متوقف می کند
100 D چرخه وظیفه حالت عبور از حالت عادی
سوئیچ ها در هنگام ولتاژ بیش از حد یا گذرای بیش از حد ، خطاها و هنگام راه اندازی
سوئیچ با بازدهی بالا باعث محافظت طولانی مدت از سر و صدا می شود
محدوده VIN گسترده: 4V تا 140V (حداکثر 150V Abs Max)
گیره ولتاژ خروجی قابل تنظیم تا 60 ولت
حفاظت خروجی قابل سروو موتور تنظیم از اضافه جریان
RSENSE یا سنجش جریان DCR القایی
برق سلف EMI ورودی را در حالت عادی کاهش می دهد
Soft-Start قابل تنظیم برای محدود کردن جریان هجومی
MIL-STD-1275 و ISO 7637 سازگار است
LTC7862 در حال حاضر با قیمت 3.40 دلار (در هر 1000) در دسترس است ، بسته ها شامل 20-Lead 4mm × 5mm QFN و TSSOP است.

همکاری با دانشگاه برای آموزش مهندسان آینده
آخرین اخبار ماریان ایوانز ، 18/07/2014
همکاری بین فروشندگان اتوماسیون و م educationسسات آموزش مهندسی برای دانش آموزان بسیار مهم است تا دانش آموزان بتوانند از فن آوری پیشرفته اتوماسیون به خوبی آگاهی یابند و به سرمایه ای برای هر نیروی کار تولیدی تبدیل شوند. عمرون بیش از 20 سال با گروه مهندسی دانشگاه کمبریج - به طور خاص موسسه ساخت (IfM) - کار کرده است تا اطمینان حاصل کند که دانشجویان مهندسی آن در دنیای سریع کنترل ، درایوها و اتوماسیون به روز هستند.

طبق مطالعه سال 2011 آکادمی مهندسی سلطنتی ، صنعت انگلیس فقط برای حفظ تعداد فعلی استخدام به 100000 فارغ التحصیل جدید در رشته های علوم ، فناوری ، مهندسی و ریاضیات (STEM) و 60،000 تکنسین و کارآموز دیگر هر ساله نیاز دارد.

گزارش "بینشی در تولید مدرن" کمبود مهارت های مهندسی را به عنوان یکی از اصلی ترین محدودیت ها در توانایی تولید انگلستان برای رشد و رقابت با بقیه جهان معرفی کرده است.

کارل واکر گفت: "مسائل مربوط به آموزش از زمان انتشار" The Leitch Review of Skills "در سال 2006 ، که بیان داشت انگلیس تقریباً در حال تبدیل شدن به یک کشور جهان سوم برای تولید و مهندسی است ، به دلیل شکاف مهارت های مهندسی ، نگران کننده بوده است." ، مدیر بازاریابی امرون برای محصولات اتوماسیون. "متاسفانه ، به نظر می رسد از زمان انتشار گزارش پیشرفت کمی داشته است. عدم توسعه مداوم مهارت های مهندسی در طول سال ها ، بسیاری از مهندسان را از آخرین فن آوری ها و گرایش های صنعت دور کرده است. "

عمرون طی سالهای متمادی یک روند عام زدایی را در بین بسیاری از مشتریان خود شناسایی کرده است. این امر منجر به نیاز به برون سپاری نیازهای مهندسی ماهر شده است. عمرون با استفاده از مهندسان برنامه های کاربردی خود برای پر کردن شکاف مهارت ها ، به یک منبع مهندسی اضافی برای بسیاری از مشتریان تبدیل شده است. كارل اظهار داشت: "من معتقدم كه شركتهاي فن آوري اتوماسيون به طور فعال در افزايش مهارت مشتريان خود شركت مي كنند تا اطمينان حاصل كنند كه مهندسان درك خوبي از آخرين تكنولوژي اتوماسيون و اينكه چگونه مي تواند به شركتهاي توليد كننده در رسيدن به اهداف بهره وري و كارايي كمك كند ، دارند."

روابط بین تأمین کنندگان فناوری اتوماسیون و مهندسان باید از اوایل آغاز شود - در حالی که مهندسان آینده هنوز در آموزش و پرورش هستند - برای حمایت از رشد بخش تولید با اطمینان از نیروی کار شایسته برای آینده.

در گروه مهندسی دانشگاه کمبریج ، IfM یک رویکرد میان رشته ای را برای جمع آوری تخصص در مدیریت ، فن آوری و سیاست برای حل همه مسائل صنعتی که دانشجویان هنگام ورود به محل کار با آنها روبرو می شوند ، اتخاذ می کند.

ارتباط با IfM با ارائه سخنرانی سالانه عمران به دانشجویان مهندسی ساخت تولید (MET) در آخرین سال تحصیلات کارشناسی ارشد خود در مهندسی ساخت آغاز شد. کارل از پنج سال گذشته این سخنرانی را ارائه داده است. "من در زمینه کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی (PLC) در زمینه تولید سخنرانی می کنم ، در حالی که همکار من ، جاستین بیکر آموزش برنامه نویسی عملی را با معرفی زبان ها و روش های IEC 61131-3 ارائه می دهد."

عمرون اخیراً در سیستم های صنعتی ، ساخت و مدیریت (ISMM) نیز شرکت کرده است ، که یکی از دوره های فوق لیسانس در کمبریج است که بیش از حد مشترک است. با ارائه سخنرانی که بخشی از دوره کارشناسی ارشد یک ساله کارشناسی ارشد فلسفه (M.Phil) را تشکیل می دهد ، دانش آموزان درک خوبی از اتوماسیون در فرآیند تولید دارند و آنها را قادر می سازد تا در بخشهای مختلف در مدیریت نقش های موثرتری داشته باشند.

دکتر کن پلاتس ، خواننده دانشگاه در ساخت و پیش از این مدیر دوره آموزشی مهندسی ساخت در کمبریج ، گفت: "رابطه IfM با عمرون در طول سالها تکامل یافته است." "امروز این شرکت درگیر آموزش دقیق تر است ، که به دانشجویان نشان می دهد چگونه برنامه ریزی کرده و از PLC در پروژه های اتوماسیون استفاده کنند."

IfM شامل یک محیط ساخت شبیه سازی شده - آزمایشگاه اتوماسیون - است که در آن تمام کنترل از طریق PLC های عمرانی اهدایی حاصل می شود. این شرکت همچنین تجهیزات مکمل متنوعی مانند سیستم های بینایی ، RFID و محصولات ایمنی سلول آزمایشگاه اتوماسیون را تهیه کرده است.

"برای دانشگاه کمبریج ، ارتباط با تأمین کنندگان اتوماسیون برای اطمینان از اینکه دانش آموزان ما دانش خوبی در مورد آخرین فن آوری ها دارند و تجربه عملی این فن آوری را به دانشجویان ارائه می دهند ، ضروری است. ما می توانیم از تجهیزات اهدایی برای اهداف آموزشی و تحقیقاتی استفاده کنیم. امروزه دانشگاه ها دچار کاهش بودجه شده اند که توجیه هزینه بیشتر فناوری اتوماسیون مورد نیاز برای آموزش دانشجویان مهندسی را دشوارتر می کند. ورودی امرون علاوه بر این ، دوره ما را نیز اضافه می کند و ما برای روابط و پشتیبانی شرکت بسیار ارزش قائل هستیم. "

در IfM ، دانش آموزان ملزم به طراحی یک سیستم کاملاً یکپارچه خودکار برای تولید یک قطعه و ساخت یک مونتاژ از ابتدا هستند. آزمایشگاه اتوماسیون به آنها این امکان را می دهد تا تئوری هایی که به آنها آموخته اند را به کار بگیرند و تمام مراحلی را که در موقعیت های واقعی زندگی با آن روبرو می شوند کار کنند.

عمرون همچنین از این رابطه بهره مند شده است زیرا می تواند به دانش ترکیبی حل مسئله استادان و دانشجویان IfM دسترسی پیدا کند. کارل توضیح داد: "امرون همچنین در حمایت از پروژه های دانشجویان سال آخر MET مشارکت دارد. پروژه های امسال هر دو بسیار چشمگیر بودند. یکی از آن ها در آزمایشگاه اتوماسیون مستقر بود و به قابلیت تنظیم مجدد سیستم های نرم افزاری اتوماسیون می پرداخت. پروژه دیگر به موارد پیرامون آموزش سیستم های کنترل صنعتی - با تمرکز بر الزامات و تحویل آموزش به مهندسان کنترل تولید تولید ، توجه داشت. " کارل در ادامه توضیح داد که این پروژه از یک دکل اهدایی اخیراً طراحی شده برای آموزش و عیب یابی مشکلات اتوماسیون صنعتی ، به ویژه در زمینه درایوهای سروو و سیستم های سنسور استفاده کرده است. دکل آموزشی در ابتدا در مقر عمران انگلیس در نمایشگاه Plaza خود به کار گرفته شد تا فن آوری های جدید را به مشتریان نشان دهد.

"امرون مفتخر است که در افزایش سطح مهارت های مهندسی یک شرکت فعال دارد و اطمینان حاصل می کند که مهندسان و دانشجویان مهندسی در جریان تغییر فناوری های اتوماسیون قرار می گیرند. اتوماسیون اکنون با ادغام بسیار دقیق سیستم های اتوماسیون در سیستم های سازمانی ، شروع به ادغام در دنیای IT می کند. PLC دیگر یک "دستگاه گنگ" نیست. دوره ها باید این پیشرفت ها را منعکس کنند تا اطمینان حاصل شود که تدریس آنها مطابق با روند فعلی است. "نتیجه گیری کارل است.